Rất thu hút khách hàng Việt Nam
Năm 2020 là năm mà công ty biết rằng doanh số bán hàng sẽ ít hơn năm ngoái và dự kiến sẽ giảm 10% đến 15%, nhưng những chiếc xe mới vẫn đang bị cạnh tranh, dù trực tuyến hay ngoại tuyến. hàng. Số lượng xe ô tô mới được giới thiệu lớn hơn nhiều so với những năm trước, hầu hết là xe công suất lớn.
Hai công ty cho biết kế hoạch đã được triển khai từ năm ngoái, việc ra mắt chỉ bị trì hoãn chứ khó có thể hủy bỏ, vì nó sẽ còn ảnh hưởng đến nhiều hoạt động khác như hậu cần, sản xuất và đặc biệt là tài chính. Trên thực tế, một số mẫu xe chắc hẳn đã phải “hoãn” từ lâu như Mercedes GLB (dự kiến về vào tháng 10 đầu năm nay), Ford Escape (dự kiến vào tháng 5, hiện chưa rõ giá bán). Phần B: Kia Seltos, MG ZS
Kia Seltos tại buổi họp báo tổ chức ở Quảng Nam Zhulai. Ảnh: Đắc Thanh
Kia Seltos thực sự là một điều tuyệt vời của Kia, các sản phẩm của Kia đã lạc hậu và chưa có đột phá lớn từ lâu, ngoại trừ Cerato vẫn đang tiếp tục Bán hàng tốt. Seltos sử dụng hai loại động cơ 1.4 turbin và 1.6, cung cấp 4 phiên bản, giá bán từ 589 – 719 triệu đồng. Thiết kế là bếp Seltos đẹp nhất với những đường nét vuông vắn và đô thị. Hình dáng của Seltos đã thu hút nhiều khách hàng muốn có một chiếc Forte mới cứng cáp và bền bỉ.
Cỡ B như nhau, nhưng khác với Thaco, MG ZS (thương hiệu crossover Anh Quốc) to lớn như vậy, hiện thuộc sở hữu của SAIC (Trung Quốc) cũng có thể dự đoán, khi đó nhà phát hành sẽ định giá 518-639 cho 3 phiên bản. Rẻ hơn Kona và EcoSport hàng triệu USD, rẻ hơn hàng trăm triệu USD. MG là thương hiệu mà Tan Chong lựa chọn để tiếp tục kinh doanh tại thị trường Việt Nam sau khi chấm dứt hợp tác với Nissan Nhật Bản vào tháng 9 năm sau. Vào cuối năm sau, nhà máy Tan Chong ở thành phố Đà Nẵng sẽ chuyên lắp ráp MG.
Bảng kẹp giữa B và C: Toyota Corolla Cross
Corolla Cross tại Hà Nội. Nhiếp ảnh: Minh Quân
Corolla Cross là hình ảnh hoàn toàn mới của Toyota Việt Nam, thiết kế trẻ trung, hiện đại và tiện nghi, lần đầu tiên sử dụng động cơ và bộ ứng dụng Safety Sense. Hỗn hợp. Kích thước của bộ phân tần gần với kích thước C hơn kích thước B, vì vậy nó có thể được coi là C trừ. Mức giá 72-910 triệu USD không quá hấp dẫn nhưng cũng đủ khiến khách hàng cân nhắc sử dụng một chiếc xe hạng C.
Hạng C: Outlander, CR-V, HS
CR-V ra mắt tại Hà Nội. Nhiếp ảnh: Đoàn Dũng
Thị trường xuyên biên giới tỷ đô ngày càng trở nên sôi động với những phiên bản mới, mẫu mã mới. Honda đang ở vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực này, tăng sức hấp dẫn của CR-V bằng cách đưa vào lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu, bổ sung hàng chục công nghệ, đặc biệt là bộ cảm biến Honda, từ 15 triệu lên 25 triệu. đồng. Giá của 3 phiên bản E, G, L lần lượt là 998 triệu, 1,048 và 1,118 tỷ đồng. -Orland 2.4 Cao cấp. -Mitsubishi cũng đã tăng thêm 1,058 tỷ lựa chọn Outander cho khách hàng khi tung ra thị trường phiên bản cao cấp nhất 2.4 CVT Premium. Giá bán thấp hơn giá Honda CR-V (tương đương CX-5). Giống như CR-V và Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Việt Nam cũng trang bị cho Outlander một bộ công nghệ an toàn radar mang tên Mitsubishi e-Assist, bao gồm công nghệ cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo giảm thiểu. Cảnh báo phía sau, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn đường. Ở phân khúc thị trường này, xe Nhật là những người tiên phong về công nghệ, nhưng xe Hàn thì không.
MG HS được ra mắt tại Hà Nội. Nhiếp ảnh: Đoàn Dũng
Ở phân khúc thị trường này, mức xuất hiện của MG HS là 788-999 triệu đô la Mỹ. Xe cũng có hàng loạt công nghệ radar như các đối thủ Nhật Bản nói trên. Về nội dung tiện nghi và kỹ thuật, HS sẽ không thua gì khách hàng, nhưng nhà sản xuất cần chinh phục cảm nhận thương hiệu của khách hàng.
Các phân khúc thị trường MPV: Xpander, Xpander Cross, XL7
Xpander Cross tại Hà Nội. Ảnh: Luung Dung
Mitsubishi, hãng tiên phong trong phân khúc MPV cỡ nhỏ, hy vọng sẽ nâng tầm Xpander bằng cách đưa vào lắp ráp trong nước và nhập khẩu để chuẩn bị giao hàng. Ngoài ra, hãng cũng ra mắt biến thể Xpander Cross giá 670 triệu đồng với gầm xe nâng cao thêm 20mm, trang bị cho những khách hàng thích thiết kế crossover hơn MPV.
Đối thủ XL7 của Xpander Suzuki cũng có giá bán nước 589 triệu NDT, tạo khoảng cách về giá. XL7 theo sát, ban đầu không thể đảm bảo nguồn cung nên doanh số bán ra của các mẫu xe mới không thực sự tạo động lực đủ lớn cho thị trường.
Ngoài phân khúc xe cỡ nhỏ có giá trên dưới 1 tỷ USD, trong những tháng còn lại của năm nay, các thương hiệu xe cao cấp như Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport sẽ được sử dụng ở thị trường cao cấp. (Mitsubishi Pajero Sport) hay xe sang Mercedes-Benz GLB. Xe gầm cao sẽ đóng vai trò chính. Cách chọn phương tiệnTiếng Việt
— Fan San