Giá của Mitsubishi Triton năm 2019 là $ 730 triệu – phấn đấu để thu hút khách hàng của Ford Ranger
Mitsubishi đã mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield cho mẫu bán tải Triton và chứng minh xu hướng này. Xe hơi Nhật Bản thời trang hơn, thể thao hơn và gần hơn với hiệu suất của các đối thủ Mỹ thời gian qua: đường phố cũng sang trọng, và hàng hóa cũng rất thiết thực .
Mitsubishi Triton 2019 đã ra mắt tại Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 18/1 (Minh City) ) .
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
) So với thế hệ trước, những thay đổi về ngoại hình của Triton có thể được coi là một sự đổi mới. Xe được trang bị đèn pha và đèn bên đều là đèn LED. Phần đầu tiên được cân bằng bởi các thanh ngang lẫn nhau. Đèn hậu LED cũng được áp dụng một thiết kế mới.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tuyên bố rằng Triton đã cải thiện hệ thống treo và độ cứng của cơ thể. Phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Bánh xe 18 inch tiêu chuẩn. Bản nâng cấp của Triton có nhiều tính năng mới, bao gồm cả nội thất. Cách bố trí buồng lái vẫn giống như người tiền nhiệm của nó, nhưng với phong cách hiện đại hơn. Tay lái tích hợp một cần số trên vô lăng được thiết kế mới, và bảng điều khiển cho thấy các thông số kỹ thuật tương tự.
Chiếc xe có màn hình thông tin 6,75 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ghế lái bằng da, điều chỉnh điện 8 hướng. Mitsubishi quan tâm nhiều hơn đến khách hàng của hàng ghế sau hay cổng sạc điện thoại của tay cầm trên và dưới. Khi Triton mới được ra mắt tại Việt Nam, Mitsubishi Triton năm 2019 chỉ được trang bị động cơ diesel MIVEC 2,4 lít với công nghệ van biến thiên điện tử. Công suất là 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 430 Nm.
Triton mới thay thế loại 5 tốc độ cũ và là hộp số tự động 6 cấp. Giá của hai phiên bản Triton 4×2 AT và 4×4 AT lần lượt là 730,5 triệu và 818,5 triệu, cao hơn 25 triệu và 28 triệu so với phiên bản cũ có cùng động cơ. — Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang áp dụng Triton mới để cung cấp nhiều công nghệ an toàn, hy vọng sẽ đạt được những đột phá về doanh số trong tương lai gần. Chúng bao gồm hỗ trợ khởi động, hạ xuống, cân điện tử, kiểm soát hành trình và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Một số thiết bị kỹ thuật khác không thể có được như nước nhập khẩu Thái Lan. Nó cung cấp bốn chế độ lái: cát, bụi bẩn, sỏi và đá. Hộp số SuperSelect phù hợp với bốn chế độ cầu khác nhau.
So với phiên bản cao hơn của Ford Ranger Wildtrak, Triton’s Triton 2.4 MIVEC kém hơn về trang bị, do đó giá cũng thấp hơn. Hiện tại, chi phí của Ranger Wildtrak là 853-918 triệu đô la Mỹ. Một chiếc xe được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít và hộp số tự động 10 cấp.
Kể từ khi Isuzu D-Max xuất hiện vào năm 2005, thị trường xe bán tải đã xuất hiện, nhưng cho đến khi xuất hiện chiếc Mitsubishi Triton năm 2008, nhu cầu mới thực sự phát triển mạnh mẽ. Cảm biến trần thực bền, thiết thực và phong cách đã giúp Triton giành được nhiều sự chú ý. Nhưng theo thời gian, Ford Ranger hay gần đây nhất là Chevrolet Colorado đã cho thấy một bí mật thành công mới.
Không chỉ thực tế, người Việt Nam sử dụng xe bán tải mà còn thích thiết kế thời trang và các chức năng tiện lợi như ô tô. Những thay đổi này được thực hiện bởi Triton cho thấy họ đang nỗ lực để cải thiện hình ảnh và thiết bị, nhưng có thể không sớm trở thành một trở ngại thực sự cho các mẫu xe hơi của Mỹ.
Theo khảo sát của Hiệp hội các nhà sản xuất nhà ở và nhà ở Việt Nam, năm 2018, Việt Nam Mitsubishi Triton đã bán chiếc xe 2017, đứng thứ ba. Chevrolet Colorado có 3916 xe, Mazda BT-50 có 1.990 xe, Toyota Hilux có 1.483 xe và Isuzu D-Max có 410 xe. Khi có tới 8.675 xe đến tay khách hàng, Ford Ranger vẫn dẫn đầu phân khúc thị trường.
Thanh Nhân