Ưu điểm của động cơ xăng Mazda
Động cơ SkyActiv-G do Mazda phát triển là động cơ khí quyển phun trực tiếp, được áp dụng cho hầu hết các mẫu xe hiện có, đặc biệt là Mazda CX-8.
Động cơ nhỏ gọn, hoạt động ổn định
Nguyên tắc hoạt động Động cơ xăng sẽ được sử dụng Bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt (xi lanh) để tạo ra công việc, từ đó cung cấp lực kéo cho động cơ. cơ bắp. SkyActiv-G cam kết cải thiện quá trình đốt cháy này với tỷ lệ nén cao lên tới 14: 1, nhờ đó tối đa hóa hiệu quả của động cơ.
Vì quá trình đốt cháy nhiên liệu chỉ xảy ra trong buồng đốt. Do đó, xe động cơ xăng chạy trơn tru và có tiếng ồn thấp hơn so với xe động cơ diesel. Ngoài ra, động cơ diesel có cấu trúc phức tạp, do đó trọng lượng và kích thước của động cơ rất quan trọng, khiến chiếc xe trông cồng kềnh hơn so với xe chạy xăng.
Phát triển động cơ Mazda SkyActiv-G.
Khởi động nhanh- — Không giống như động cơ xăng, động cơ diesel không sử dụng bugi, mà nén khí nén áp suất cao và nhiệt độ cao trước khi trộn không khí áp suất cao với dầu. động cơ diesel. Khi hai thành phần này gặp nhau, động cơ diesel sẽ bốc cháy và tạo ra công suất động cơ. Đây cũng là lý do tại sao những lợi thế của việc sử dụng động cơ xăng dầu yếu hơn động cơ xăng ở vùng khí hậu lạnh, nhiệt độ thấp hoặc băng giá, bởi vì động cơ diesel trong môi trường lạnh sẽ gặp khó khăn khi đạt nhiệt độ. Đủ để tự bốc cháy. .
Ngược lại, do lợi thế của việc đốt xăng trong buồng đốt, xe ô tô sử dụng động cơ xăng (như Mazda CX-8 Luxury 2.5L) khởi động nhanh hơn trong mọi điều kiện thời tiết. đốt cháy. Tốc độ tốt
Bằng cách sử dụng hệ thống ống xả 4-2-1, SkyActiv sắp xếp một công tắc xả hợp lý để giảm khí nóng trong xi lanh. Kim phun động cơ được lắp đặt trực tiếp trên buồng đốt và pít-tông có buồng đốt đặc biệt để tăng tốc quá trình đốt cháy nhiên liệu. Do đó, động cơ SkyActiv tạo ra công suất và mô-men xoắn cực lớn.
Cụ thể, động cơ giúp cải thiện hiệu suất đốt nhiên liệu 15% để tạo ra 15% mô-men xoắn thấp. Để vừa. Nhờ công nghệ tiên tiến này, Mazda CX-8 có hiệu suất tăng tốc ấn tượng. Trong phạm vi tốc độ từ 0 đến 100 km / h, chiếc SUV bảy chỗ mất 12 giây để đạt tốc độ tối đa.
Mazda CX-8 sử dụng động cơ SkyActiv-G.
Thích hợp để vào thành phố
Động cơ diesel thường được sử dụng cho tải nặng. Do đó, nếu phương tiện chỉ đi trong thành phố, hiệu suất của động cơ không thể được sử dụng đầy đủ. Ở thành thị, nhiều người chọn xe chạy bằng xăng. Chẳng hạn, Mazda CX-8 Luxury 2.5L có công suất 188 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 252 Nm tại 4.000 vòng / phút, được coi là một lựa chọn phù hợp. Bảo vệ môi trường – Một trong những yếu tố khách hàng thường cân nhắc khi lựa chọn sản phẩm là bảo vệ môi trường. Động cơ xăng sử dụng bugi để tạo ra khí thải sạch hơn, thân thiện với môi trường hơn và không có mùi khó chịu như động cơ xăng. Do đó, động cơ xăng thường được sử dụng trong xe khách và xe khách.
Chi phí bảo dưỡng thấp
So với xe diesel, chi phí bảo dưỡng động cơ xăng giảm. Độ chính xác chi tiết của hệ thống nhiên liệu trong động cơ diesel là rất cao (sai số là 1 / 100mm), do đó chi phí sản xuất và bảo trì cao hơn. Việc bảo trì các bộ phận của hệ thống diesel cũng phải có máy móc chuyên dụng và kỹ thuật viên chuyên nghiệp cao, khiến người dùng khó vào.
Đồng thời, khách hàng có xăng ô tô như Mazda CX-8 có thể được đảm bảo về thời gian bảo trì, bởi vì Mazda hiện có 64 showroom và cửa hàng dịch vụ trên toàn quốc với giá cả hợp lý. Mazda cũng phát hành ứng dụng Mazda Service để giúp chủ xe hẹn gặp, tìm điểm dịch vụ gần nhất và đơn giản hóa mọi thủ tục để khách hàng cảm thấy thoải mái khi trở thành bạn bè “chiếm đóng”.
Anh Minh