Đại lý cung cấp Yamaha Exciter và Honda Air Blade
Sau một thời gian dài chờ đợi, vào ngày 17 tháng 4, ông Hồng Hồng đã đến thăm một đại lý Yamaha Việt Nam tại thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, dự định mua chiếc exciter 2011. Tuy nhiên, ông đã nói rằng giá không phù hợp. khác nhau. So với thông tin do công ty liên doanh Nhật Bản công bố.
Phiên bản Exciter R của nón tự động do công ty cung cấp là 34,6 triệu đồng, và giá thực tế là 45 triệu đồng. Đĩa ly hợp Exciter GP giảm từ 36,9 triệu đồng xuống còn 47 triệu đồng.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, sự thiếu hụt của Exciter 2011 cũng phổ biến trong các đại lý. Theo ông Quốc Công, người sống ở quận Đi, ông đã đến đại lý Yamaha trên đường Trần Quang Khải và mua một chiếc ô tô, điều này hoàn toàn bất ngờ khi phiên bản ly hợp Exciter GP 5 xuất hiện. Giá 48 triệu đồng. Giấy (không có giấy phép).
Thị trấn Yamaha trên đường Nguyễn Văn Terry, huyện Phú An, trưng bày mẫu xe Exciter GP với mức giá 36,9 triệu đô la Mỹ. Nếu khách hàng muốn mua nhân viên ở đây, không có thông báo sẵn có và khách hàng có thể mua từ đại lý Yamaha với giá thỏa thuận.
Đại lý Yamaha sẽ chỉ hiển thị một trong những chiếc Exciter Exciter. Người bán nhấn mạnh rằng phiên bản 2011 của Exciter R đã được hiển thị trên Yamaha trên đường Hoàng Văn Thu, có giá 50 triệu đồng.
“Nếu bạn không mua ở đây với giá 50 triệu, bạn chắc chắn sẽ không có xe. Bạn muốn mua”. Giá 50 triệu đồng, bao gồm chứng từ và biển số xe. “Tôi sẽ cung cấp cho bạn một hóa đơn cho giá công ty. Nó vượt quá 34 triệu. Tôi phải trả thuế và biển số xe. Tôi trả 50 triệu.” Theo đại lý, khoảng ba ngày sau, nhà máy mới vẫn còn hàng, nhưng số lượng Và màu sắc là không rõ. Trong trường hợp này, những khách hàng sẵn sàng mua xe sẽ tiếp tục trả khoản chênh lệch từ bảng giá của Yamaha Việt Nam.
Nếu Exciter là sản phẩm “hot” mới, Honda Air Blade sẽ tiếp tục. Trong nhiều năm. Theo các đại lý, sau khi phát hành phiên bản 2011, Air Blade đã tăng từ 35,99 triệu lên 43,46 triệu.
Khách hàng của Yamaha đã phản ứng rất quyết liệt và họ tin rằng vì lý do kinh doanh liên doanh, nhờ thị phần, liên doanh sẽ không cho phép tăng giá của đối thủ Honda. Một số thành viên của diễn đàn xe máy kêu gọi tẩy chay tất cả các mẫu xe có giá cao hơn giá khuyến nghị của công ty để khôi phục thị trường bình thường.
Đại diện truyền thông Yamaha Việt Nam Nam giới cho biết giá của sản phẩm phụ thuộc vào từng đại lý. Do chính sách lương, thưởng và thuê khác nhau, có thể có một số khác biệt về giá từ nhà sản xuất. “Nói chung, giá phụ thuộc vào mối quan hệ giữa cung và cầu. Nếu nhu cầu của khách hàng giảm, giá sẽ giảm.”
Honda Việt Nam, giới truyền thông cũng khẳng định rằng mối quan hệ giữa đại lý và nhà sản xuất là độc lập và mua bán . Do đó, giá bán cho khách hàng phụ thuộc hoàn toàn vào điều kiện thị trường.
Ông Ngô Trọng Thanh, Giám đốc Công ty Tư vấn Phát triển Thị trường Mancom, cho biết trong mỗi bài viết trên VnExpress.net: Từ do mô hình bán hàng dựa trên phân phối, Honda Việt Nam tuyên bố rằng họ không thể bán trực tiếp cho người tiêu dùng. Vâng, đây là quyết định kinh doanh của họ.
Tuy nhiên, yêu cầu một mức giá phù hợp phụ thuộc hoàn toàn vào sự sẵn lòng của nhà sản xuất và sự liên quan của quyền lực. Các công ty có danh tiếng tốt thường quy định điều kiện này trong hợp đồng và cũng quy định Điều kiện bắt buộc các đại lý phải tuân thủ để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. “
Đức Quang-Trọng Nghê