Honda PCX Hybrid chi 90 triệu đô la Mỹ tại Việt Nam

Honda PCX Hybrid sẽ được bán tại Việt Nam vào ngày 24 tháng 9. Thiết kế tổng thể của PCX Hybrid không khác nhiều so với phiên bản xăng hiện có trên thị trường.

Chiếc xe được trang bị động cơ xăng điện hybrid. Phiên bản hybrid sử dụng động cơ đốt trong làm mát bằng chất lỏng 150cc, công suất 14,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,6 Nm tại 6.500 vòng / phút. Đồng thời, tại thị trường Nhật Bản, PCX Hybrid sử dụng động cơ 125cc.

Honda PCX Hybrid đã được ra mắt tại Bangkok Motor Show vào tháng ba.

Ngoài ra, PCX Hybrid cũng sử dụng động cơ truyền động điện bổ sung xăng, công suất 1,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 4,3 Nm. Khi bình nhiên liệu đột ngột tăng tốc, động cơ điện sẽ bắt đầu giúp tăng lực kéo và tiết kiệm nhiên liệu. So với phiên bản tiêu chuẩn, mô-men xoắn Hybrid PCX đã tăng 26% tại 4000 vòng / phút.

PCX Hybrid đã cài đặt 3 chế độ ổ đĩa, bao gồm D, S và Idle. Chế độ S tăng trải nghiệm lái xe và mạnh hơn 2 chế độ còn lại. Ngoài ra, PCX Hybrid cũng có thể giảm thời gian dừng động cơ từ 3 giây xuống 0,5 giây.

Pin dưới ghế được cung cấp năng lượng.

Sau Nhật Bản và Ấn Độ, PCX Hybrid được bán tại Việt Nam, trước các thị trường xe máy lớn khác, như Indonesia. Chiếc xe tay ga này đã được giới thiệu tới thị trường Thái Lan tại Bangkok Motor Show đầu năm nay.

PCX Hybrid là chiếc xe máy điện hybrid đầu tiên được sản xuất và bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, so với các tùy chọn khác trên thị trường như Brother SH, mức giá 90 triệu USD có thể là một trở ngại cho chiếc xe tiên tiến này.

Ngọc Tuấn