Trong nhà máy xe máy VinFast
Nhà máy xe điện VinFast được đặt tại trung tâm sản xuất xe máy điện VinFast ở Dinh Vũ, Khu kinh tế Cath, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng. Sau khoảng 14 tháng thi công và lắp đặt, nhà máy ô tô điện đã giao những sản phẩm đầu tiên. Trong ảnh, người điều hành đang ở lối vào nhà máy.
Nhà máy sản xuất xe điện VinFast nằm trong khu vực sản xuất ô tô và xe máy VinPast, đó là Khu kinh tế Hải Cát ở quận Đinh Vũ-Cát Hải, thành phố Hải Phòng. Sau khoảng 14 tháng thi công và lắp đặt, nhà máy ô tô điện đã giao những sản phẩm đầu tiên. Trong ảnh, người điều hành đang ở lối vào nhà máy.
Công nhân lắp đặt các bộ phận trên khung xe.
Hiện tại, có khoảng 200 nhân viên làm việc trên dây chuyền xe máy điện. Nhà máy chiếm diện tích 6,4 ha và công suất của nhà máy giai đoạn đầu là 250.000 xe mỗi năm. -Công nhân lắp đặt các bộ phận trên khung xe. -Có khoảng 200 nhân viên. Làm việc trên một chuỗi xe máy điện. Nhà máy chiếm diện tích 6,4 ha, và công suất của nhà máy giai đoạn đầu là 250.000 xe / năm. -Robot hàn khung điện. – Xưởng hàn sử dụng 25 máy hàn tự động. VinFast không phải là nhà máy sản xuất xe máy điện đầu tiên sử dụng robot. Trước đó, một thương hiệu xe điện khác của Việt Nam là Pega cũng đầu tư vào máy, nhưng quy mô không lớn.
Robot sản xuất các bộ phận hàn của khung xe ô tô điện. 25 máy hàn tự động được sử dụng trong xưởng hàn. VinFast không phải là nhà máy ô tô điện đầu tiên sử dụng robot. Trước đó, một thương hiệu xe điện khác của Việt Nam là Pega cũng đầu tư vào máy này, vốn không lớn.
Lao động để kiểm tra và chỉnh sửa sản phẩm (nếu cần) cho khung hàn robot. Quá trình kiểm tra này là để đảm bảo chất lượng tốt nhất của sản phẩm đầu ra.
Nhóm kiểm tra xem sản phẩm đã được chỉnh sửa (nếu cần) đã được hàn bởi robot chưa. Quá trình thử nghiệm này được thiết kế để đảm bảo chất lượng tốt nhất của sản phẩm đầu ra.
Máy cán khung. Ngoài việc lựa chọn thiết bị từ các thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực máy móc và tự động hóa, các nhà thầu xây dựng cũng được chọn từ các đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm (như Weldcom .
Kiểm tra độ bền của khung gầm). Ngoài việc lựa chọn thiết bị từ các thương hiệu nổi tiếng trong lĩnh vực máy móc và tự động hóa, nó cũng chọn các nhà thầu xây dựng từ các đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm (như Weldcom).
Sau khi hàn xong khung tiếp theo, chuyển nó vào buồng trong khi chờ sơn. Theo một số chuyên gia trong ngành, kích thước của khung gầm VinFast gần giống với kích thước của một chiếc xe máy truyền thống.
Khung sau khi hàn được hoàn thành và chuyển đến buồng phun. Theo một số chuyên gia trong ngành, kích thước của khung gầm VinFast gần giống với kích thước của một chiếc xe máy truyền thống.
Robot phun sơn lên vỏ trong xưởng sơn. Mức độ tự động hóa của hệ thống robot là khoảng 95%. Ngoài ra, cửa hàng sơn còn có hệ thống xử lý nước thải và khí thải tiên tiến.
Robot phun sơn lên vỏ trong xưởng vẽ.
Khung và khung nhựa được sơn bởi hệ thống robot. Mức độ tự động hóa là khoảng 95%. Ngoài ra, cửa hàng sơn còn có hệ thống xử lý nước thải và khí thải tiên tiến. -Chi tiết của bề mặt sơn. Sau quá trình sơn, kiểm tra xử lý bề mặt của các bộ phận trong nhà ở và vận chuyển chúng đến cửa hàng.
Các bộ phận trong vỏ đã được sơn. Sau khi sơn, kiểm tra xử lý bề mặt của một số bộ phận của nhà ở và vận chuyển đến kho.
Công nhân hoàn thành công việc bảo dưỡng xe. Sau khi chuẩn bị, tất cả các bộ phận được chuyển đến cửa hàng lắp ráp.
Công nhân lắp ráp đã hoàn thành việc chuẩn bị xe. Sau khi quá trình chuẩn bị hoàn tất, tất cả các bộ phận được chuyển đến cửa hàng lắp ráp.
Công nhân quét mã xe bằng tuốc nơ vít tự động. Mỗi chiếc xe có mã vạch riêng và các bước cài đặt được điều khiển bởi máy để tránh lỗi hoặc thiếu sót.
Công nhân sử dụng máy khóa tự động để quét mã xe. Mỗi chiếc xe có mã vạch riêng và các bước cài đặt được điều khiển bởi máy để tránh lỗi hoặc thiếu sót.
Đội ngũ công nhân sẽ lắp ráp các bộ phận (trừ ắc quy) trên xe, và bàn giao ở giai đoạn cuối, và cuối cùng kiểm tra.
Đội công nhân sẽ lắp ráp và hoàn thành thông tin chi tiết về chiếc xe (trừ bộ pin), và sẽ Thực hiện kiểm tra cuối cùng ở giai đoạn cuối.
Sau khi xe được lắp ráp, động cơ sẽ được kiểm tra. Hiệu suất của động cơ sẽ được kiểm tra một lần trên đĩa thử trong nhà máy.
Xe điện lắp ráp sẽ được thử nghiệm trên động cơ. Máy đã có thể chạy động cơ và thực hiện kiểm tra trên đường thử bên trongNgoài dây chuyền sản xuất, với sự gia tăng nhu cầu thị trường, một dây chuyền lắp ráp khác cũng đang chờ hoạt động. Nhà máy xe điện VinFast có thể tăng công suất sản xuất lên 1 triệu chiếc / năm khi cần thiết. tăng. Nhà máy xe điện VinFast có khả năng tăng công suất sản xuất lên 1 triệu xe mỗi năm nếu cần thiết.
Xe tay ga điện Klara được lưu trữ trong khi chờ đợi để được vận chuyển đến đại lý. Lô xe điện đầu tiên của VinFast sẽ được bán vào ngày 17 tháng 11.
Giá của pin chì-axit (ướt) và pin lithium-ion (khô) lần lượt là 34 triệu và 57 triệu. Trong chuyến hàng đầu tiên, chi phí cho pin ướt là 21 triệu và chi phí cho pin khô là 35 triệu.
Xe máy điện Klara được lưu trữ trong kho, chờ giao cho đại lý. Lô xe điện đầu tiên của VinFast sẽ được bán vào ngày 17 tháng 11.
Giá của pin chì-axit (ướt) và pin lithium-ion (khô) lần lượt là 34 triệu và 57 triệu. Trong chuyến thám hiểm đầu tiên, pin ướt có giá 21 triệu và pin khô có giá 35 triệu.
Ngọc Tuấn