Chọn lốp xe chống mưa

Đây là một hiện tượng trong đó một lớp nước mỏng được chèn giữa lốp xe và mặt đường làm giảm hoặc mất tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đường. Một trong những lý do tại sao bạn phải chọn lốp xe có thể được vận hành an toàn trên đường khô và ướt. Do đó, khi chọn lốp xe, bạn có thể chú ý đến các tiêu chí sau:

độ bám – bất kể lái xe trên đường mưa hay ướt, bạn cần chọn một bộ lốp có độ bám tốt. . Lực kéo được tạo ra tại bề mặt tiếp xúc giữa đường và lốp xe. Lực kéo ướt là khả năng giữ cho xe tiếp xúc với đường trong điều kiện lốp ướt. Có rất nhiều thương hiệu cung cấp lốp xe chất lượng cao phù hợp cho việc lái xe trên đường ướt và khô. Tuy nhiên, loại lốp có lực kéo tốt trong điều kiện ẩm ướt phụ thuộc vào sự phù hợp của lốp cho xe.

Xe hiệu suất cao như xe có thể là thể thao, xe thể thao hai cửa hoặc xe hiệu suất cao, lốp xe phải có hiệu suất tương ứng. Lốp xe có một góc lớn trên rãnh, giúp chống trượt nước. Việc xây dựng những chiếc lốp này cũng nhằm cải thiện khả năng xử lý an toàn trên những con đường khô và ướt. Cho dù đó là một chiếc minivan hay một chiếc xe nhỏ đến lớn, lốp xe tốt nhất để đi trên đường ướt là nhiều mùa. Chúng cũng được trang bị các rãnh rộng, giúp nhanh chóng thoát nước dưới bề mặt lốp, do đó tránh trượt nước.

Thiết kế rãnh và lốp không săm – Lốp dựa vào mô hình gai lốp để duy trì độ bám trên đường, đặc biệt là trên đường ướt. Nếu chiều cao lốp không đủ cao, một lớp nước mỏng sẽ xuất hiện dưới bánh xe khi lái xe trên đường ướt, do đó lốp sẽ tiếp xúc nhiều hơn với đường hoặc ít tiếp xúc, có thể gây mất phương hướng và mất phanh. .

Mặc dù nhiều lốp xe đã bị mòn hoặc lốp không còn đủ độ sâu để chuẩn bị cho những nhu cầu bất ngờ, nhiều chủ xe đã không phát hiện ra. Độ mòn của lốp phụ thuộc vào chiều cao của rãnh lốp. Khi độ sâu gai lốp không vượt quá 1,6 mm (2/32 inch) và chiều cao lốp nhỏ hơn 3,2 mm (4/32 inch), lốp xe được phép làm việc trong điều kiện ẩm ướt và lốp xe chỉ có thể được sử dụng trên đường khô. —

– Thiết kế của rãnh cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc điều khiển phương tiện trên đường ướt. Thiết kế định hướng, còn được gọi là rãnh đơn hướng, là một trong những thiết kế thoát nước hiệu quả nhất. Hầu hết các lốp định hướng đều có rãnh hình chữ V, giúp đẩy nước vào lốp so với lốp không săm thông thường. Ngoài ra, nên chọn lốp có bề mặt lốp lớn hơn, điều này sẽ làm tăng độ tiếp xúc của cao su trên đường và kiểm soát quá trình phanh.

Goodyear đảm bảo rằng TriplexMax sẽ sử dụng công nghệ Hydrogrip với thiết bị này. Thiết kế ở mặt sau làm tăng sự gắn kết của các phân tử, giúp tối đa hóa độ bám mượt mà và kiểm soát tốt hơn khi lái xe trên đường trơn trượt. Đồng thời, cấu trúc lớn của rãnh làm tăng diện tích tiếp xúc, từ đó cải thiện sự an toàn trong quá trình phanh. Ngoài ra, công ty sử dụng một hợp chất cao su cải tiến để tăng cường sự gắn kết phân tử, giúp cải thiện độ bám và lái xe trơn tru.

Mùa mưa này, công ty lốp xe đến từ Hoa Kỳ. Các công ty này đã mang lại một chương trình “cứu trợ trong suốt hành trình”. Do đó, khi mua 2 lốp Goodyear Assurance TriplexMax, khách hàng sẽ nhận được phần thưởng, bao gồm các chính sách bảo hành sản phẩm, bảo hành cho tất cả các tai nạn trên đường và hỗ trợ khẩn cấp 24/7. Chương trình kết thúc ứng dụng từ 1/6 đến 12/12. NgọcNg TiêuĐ