BMW 5 Series trở về Việt Nam và tiếp tục đua E-Class

Gần đây, loạt 7 và X2 đã trở về nhà, và những vấn đề mà thương hiệu BMW Việt Nam gặp phải đã hơn một năm. Mới nhất là 5 series, đây là một chiếc xe hạng sang cỡ trung tương đương với Mercedes E-Class. Các đại lý chấp nhận đơn đặt hàng cho mô hình này trong năm mới của Trung Quốc.

Dòng BMW thế hệ thứ 5 mới của Sài Gòn VICT.

Mẫu xe mới vừa đến VICT tại Sài Gòn và thuộc thế hệ thứ 7. Đây là lần đầu tiên vào tháng 10/2016. Nếu Mercedes theo đuổi khái niệm trung lập, BMW luôn cam kết tạo ra một cá tính độc đáo trong cuộc cạnh tranh với các đối thủ cạnh tranh của mình. Sê-ri 5 chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của sê-ri 7 cũ, nhưng nó thể thao và căng thẳng hơn. Nó dài 30 mm, rộng 8 mm và cao 15 mm. Nhờ sử dụng magiê, nhôm và thép cứng, trọng lượng của xe giảm 62 kg so với trước đây. Hệ thống treo trước mới với 2 chữ A và hệ thống treo sau đa liên kết. Buồng lái 5 sê-ri mới không khác nhiều so với thế hệ cũ trong cách bố trí các chi tiết. Nhưng việc sử dụng các vật liệu mới, màn hình lớn hơn, cảm thấy nhiều hơn so với việc BMW theo đuổi liên lạc với người lái xe.

530i tốt hơn một chút so với 520i tiêu chuẩn ở một số thiết bị, bao gồm màn hình lớn hơn, hệ thống âm thanh 10 inch, 2 inch, 16 loa. Bảng điều khiển gỗ chrome cao cấp hơn. Cả hai phiên bản đều có phím cảm ứng thông minh. BMW 5 Series nhập khẩu từ 2,389 tỷ đồng đến 3.096 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với đối thủ cạnh tranh trong nước là Mercedes E-Class, với giá dao động từ 2.099 tỷ đến 2.769 tỷ đồng. đồng. Với lợi thế về giá thấp hơn và thiết kế mượt mà hơn, những chiếc xe thương hiệu ba chấu dễ dàng hơn cho khách hàng sử dụng. Mặc dù BMW 5 Series là sự lựa chọn của hầu hết khách hàng nam giới, họ thà lái xe và trả phí cao hơn cho các mẫu xe nhập khẩu.