Toyota Việt Nam thu hồi hơn 11.000 xe bị hỏng túi khí

Chiến dịch triệu hồi đầu tiên có sự tham gia của 11.346 Corolla Altis, Vios và Yaris được sản xuất từ ​​ngày 2 tháng 1 năm 2013 đến ngày 31 tháng 12 năm 2013. Số lượng xe Altis là 5.666, Vios 5.130 và Yaris 550. Ở cấp quốc gia, hai dây chuyền sản xuất Altis và Vios đã được lắp ráp.

5.130 Vios được sản xuất năm 2013 bị ảnh hưởng bởi túi khí.

Bộ máy bơm không khí do Takata sản xuất có thể bị ẩm theo thời gian. . Trong trường hợp xảy ra tai nạn xe hơi, nếu hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo tình huống, việc giải phóng khí trơ sẽ tạo ra quá nhiều áp suất bên trong cụm bơm khí và có thể khiến bộ phận bơm khí bị vỡ. . Đồng thời, các mảnh kim loại của máy bơm không khí có thể bị tràn qua túi khí, gây nguy cơ gây thương tích nghiêm trọng cho hành khách.

Đồng thời, Chiến dịch triệu tập 2 đã sản xuất riêng 372 chiếc xe Altis, với thời gian sản xuất từ ​​ngày 16 tháng 12 năm 2015 đến ngày 15 tháng 2 năm 2016 do lỗi liên quan đến cảm biến túi khí. .

Theo công ty liên doanh ô tô Nhật Bản, lớp cách nhiệt của chip xử lý bên trong cảm biến túi khí sẽ bị bong ra sau một thời gian sử dụng, dẫn đến việc ngắt túi khí phía trước hoặc túi khí bên của cảm biến. Hông không hoạt động đúng. Nếu xe gặp lỗi này, đèn cảnh báo túi khí trên bảng điều khiển sẽ sáng. Khi tai nạn xảy ra trong xe hơi, túi khí có thể không được kích hoạt.

Toyota đã không ghi nhận bất kỳ tai nạn liên quan đến việc thu hồi. Xe trong khu vực bị ảnh hưởng có thể mang xe đến đại lý miễn phí để kiểm tra và thay thế các bộ phận liên quan, chi phí bắt đầu từ ngày 10/8. Mỗi chiếc xe có thể đạt tối đa 3 giờ. Đây không phải là lần đầu tiên Toyota gọi xe để sửa lỗi liên quan đến túi khí. Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã lãnh đạo nhiều loại nhiệm vụ khác nhau.

Ngọc Tuấn