Donald Trump không muốn thấy xe hơi Đức ở Hoa Kỳ
Theo CNN, tại một cuộc họp được tổ chức tại Singapore vào thứ ba, Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục tấn công hàng nhập khẩu của Đức. “Tại Hoa Kỳ, sự hiện diện của xe hơi Mercedes và BMW là không công bằng đối với người lao động trong nước. Tôi sẽ thực hiện các biện pháp để hạn chế các thương hiệu xe hơi của Đức”, Donald Trump nói.
Ông Trump nói rằng chính sách thuế của các công ty nước ngoài quá ôn hòa, vì vậy ô tô Đức có cơ hội phát triển tại Hoa Kỳ. -Too nhiều xe hơi ở Đức-Trong cuộc gặp gần đây với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tại Washington, ông Trump đã chỉ ra sự hiện diện của nhiều chiếc xe Đức trên thị trường Mỹ. Để trao đổi với Thủ tướng Đức Angela, Tổng thống Mỹ Merkel có kế hoạch áp thuế nhập khẩu 35% đối với ô tô Đức.
Sự hiện diện của xe hơi Đức tại Hoa Kỳ khiến Tổng thống Trump không thoải mái. Trump đã quên hai điều: Thứ nhất, các nhà sản xuất ô tô Đức đã mở các nhà máy lớn ở Hoa Kỳ, điều này đã làm giảm đáng kể số lượng ô tô nhập khẩu từ các nhà máy ở các nước khác, ngoài ra, nhắm vào các nhà sản xuất ô tô Đức có thể đe dọa trực tiếp đến công nhân Mỹ và nền kinh tế. -Trong năm 2017, nhà sản xuất xe hơi rman đã bán được 1,35 triệu xe tại Hoa Kỳ, chiếm khoảng 8% tổng doanh số tại Hoa Kỳ. thị trường. Trong số này, chỉ có 494.000 xe được nhập khẩu từ Đức, giảm 25% so với năm 2013. Những chiếc xe Đức còn lại đã thực hiện luật thương mại tự do ở Hoa Kỳ và Mexico và được sản xuất tại Hoa Kỳ và Mexico. ứng dụng. GM và Ford cũng sản xuất ô tô ở Mexico và chuyển chúng sang Hoa Kỳ. Tổng thống Trump có thể hủy Thỏa thuận thương mại tự do Bắc Mỹ giữa Hoa Kỳ, Mexico và Canada để ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô đặt hàng và nhập khẩu các nhà máy ở các quốc gia trên. Đến Hoa Kỳ.
Các nhà sản xuất ô tô Đức đang tạo công ăn việc làm ở Hoa Kỳ – BMW, Volkswagen (VW) và Mercedes đều có nhà máy lớn ở Hoa Kỳ, cung cấp cơ hội việc làm cho khoảng 50.000 lao động địa phương. Nhà máy lắp ráp BMW lớn nhất thế giới được đặt tại Spartanburg, Nam Carolina. Năm ngoái, nhà máy này đã sản xuất hơn 400.000 xe, 70% trong số đó được xuất khẩu sang các nước khác. Nhà máy của Volkswagen tại Chattanooga, Tennessee, đã sản xuất khoảng 112.000 xe vào năm ngoái. Đồng thời, Mercedes sản xuất khoảng 300.000 xe các loại tại nhà máy của hãng ở Tuscaloosa, Alabama.
Nhiều nhà sản xuất ô tô Đức đã thành lập các nhà máy lớn ở Hoa Kỳ, tạo cơ hội việc làm. Ảnh: Mashable .
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Đức, việc sản xuất các nhà máy sản xuất ô tô thương hiệu Đức tại Hoa Kỳ đã tăng lên rất nhiều, từ 180.000 chiếc năm 2013 lên 804.000 chiếc. Một nửa số xe này được xuất khẩu sang châu Âu và châu Á.
Ô tô nhập khẩu từ Châu Âu sang Hoa Kỳ chịu thuế nhập khẩu 2,5%. Đồng thời, những chiếc xe được sản xuất tại Hoa Kỳ và xuất khẩu sang châu Âu sẽ phải chịu thuế 10%. Châu Âu gần đây đã công bố các cuộc đàm phán với Mỹ về thuế thép và nhôm để chuẩn bị giảm thuế tự động. Tuy nhiên, chính quyền Trump từ chối đàm phán. Nếu các nhà sản xuất ô tô Đức buộc phải tăng thuế, họ sẽ tính toán lại kế hoạch đầu tư của Mỹ. Đồng thời, EU sẽ đáp trả bằng cách tăng thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Hoa Kỳ. Theo các chuyên gia kinh tế, việc sử dụng các chính sách thuế quan là không phù hợp.
Khi mở rộng hệ thống phân phối điện phụ trợ, hàng rào thuế quan sẽ có tác động đến ngành công nghiệp ô tô. Ở nhiều nước khác nhau. Nhà kinh tế châu Âu Jacob Kirkegaard (Jacob Kirkegaard) nói: “Không phù hợp để phân biệt xe hơi Mỹ và Đức.”
Fulin (theo CNN)