Một khách hàng kiện Ford Việt Nam vì vấn đề hộp số
Vào ngày 7 tháng 3, ông Võ Quốc Bình (40 tuổi tại Thành phố Hồ Chí Minh) đã đệ đơn kiện Ford Việt Nam. Bên liên quan là một đại lý của Ford Bin Triu (Quận Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh), trước đây là Tòa án Nhân dân Haishi. tòa án. Tòa án nhân dân của quận Dương và huyện Thu Đức của tỉnh Haiyang về sự cố của chiếc xe Ford Focus 2014 được ông Bình sử dụng. Ông tin rằng lỗi này là do nhà sản xuất, hộp số vẫn còn bảo hành, nhưng không có quyền nhận dịch vụ thỏa đáng từ đại lý.
Hộp số của ông Bình 2014 Focus bị lỗi. –Anh Bình, một công ty xe hơi đã qua sử dụng, đã mua Focus 2014 vào tháng 2 năm 2018, và sau đó nhận thấy rằng nó đã bị lỗi trong quá trình đánh giá chất lượng của chiếc xe trước khi bán cho khách hàng. Khi hộp số rung ở tốc độ 6000 vòng / phút ở tốc độ cao 30 km / h, màn hình của tài xế thường hiển thị thông báo “Lái xe nóng, đợi 5 phút”, “Lái xe quá nóng, dừng nghiêm trọng”.
Chủ nhân cho biết, hai khoảnh khắc nguy hiểm nhất gặp phải trong Tết Nguyên đán đã đi qua Bình Định với tốc độ 50 km / h. Anh ta bất ngờ đổ xăng nhưng không bỏ đi, và chiếc xe hét lên. Về đầu trang. Anh phải từ từ kéo xe lên vỉa hè. Vợ con anh đi thành phố Hồ Chí Minh và phải mất hai ngày để từ từ về nhà. Một lần khác, khi anh ta vượt xe trên đường cao tốc, anh ta không chấp nhận chân ga và chiếc xe tăng lên, nhưng tốc độ không thay đổi. Người lái xe phải phanh và sau đó quay lại làn đường chính xác.
Chủ sở hữu của công ty xe hơi này có nhiều kinh nghiệm, cho rằng đây là truyền Powershift sai từ Ford. Khi phát hiện ra lỗi, anh ta đã gửi chiếc xe đến đại lý Ford Pintriu để kiểm tra. Tại đây, kỹ thuật viên tin rằng chi phí cho hộp số vào nước yêu cầu hộp số phải được mở hơn 3 triệu đồng. Ông Bình không đồng ý vì hộp số vẫn còn bảo hành và phải được kiểm tra miễn phí, vì vậy vui lòng không thực hiện bất kỳ dịch vụ nào. Anh ta trả lại xe cho đại lý lần thứ hai, kỹ thuật viên tháo hộp số, và đại lý trả lại 40 triệu đồng để sửa chữa. Ông không đồng ý vì ông tin rằng công ty đổ lỗi cho khách hàng về lỗi và không thừa nhận lỗi. Do đó, ông Ping đã hành động pháp lý.
Chủ sở hữu đã yêu cầu Ford Việt Nam mua Fox của mình với giá thị trường, đồng thời bù lại khoản lỗ 50 triệu đồng Việt Nam. Qua xe không bán, 50 triệu đồng. Ngoài ra, bồi thường thiệt hại và thiệt hại tinh thần gây ra trong quá trình sử dụng là 10 lần giá trị của chiếc xe bị lỗi tại thời điểm truy tố.
Lỗi hộp số.
Tập trung 2014 vào hai thế hệ chủ xe, và sau đó mua nó bởi Mr. Hồ sơ lịch sử dịch vụ Ping chỉ ra rằng chiếc xe được mua từ đại lý Ford Bentan, được sửa chữa bởi Ford Pingyang và được sử dụng thường xuyên để vào và ra để sửa lỗi hộp số.
Sau khi nhận được thông tin, ông Nghiêm Xuân Hải, Trưởng phòng Dịch vụ phía Nam đã được phái về phía Việt Nam để tổ chức một cuộc họp với chủ xe vào ngày 8 tháng 3. Cả hai bên xác nhận rằng cuộc họp đã không đi đến kết luận, chỉ để làm rõ mọi thứ. Đại diện của nhà sản xuất xe hơi Mỹ cũng cho biết không có kết luận nào về chiếc xe của khách hàng. Việc truyền tải chỉ có một vài bộ phận bảo hành, không phải tất cả. Hiện tại, công ty đang tích cực liên lạc với ông Bình, hy vọng ông sẽ đưa chiếc xe đến đại lý Ford để kiểm tra toàn diện, nhưng chủ sở hữu đã từ chối vì ông không còn tin tưởng vào dịch vụ của công ty. -Ông Bình (đúng thứ Hai) tại cuộc họp làm việc với đại diện Ford Việt Nam vào ngày 8 tháng 3.
Hiện tại, hai bên vẫn chủ yếu liên lạc với các cá nhân qua điện thoại, đó là mong muốn của M Bình. Kiểm tra lại. Tòa án đã không liên lạc với bất kỳ bên nào.
Powershift là hộp số tự động ly hợp kép của Ford trên một số mẫu 2011-2016. Đó là hộp số tự động, nhưng xe không sử dụng bộ điều chỉnh dầu mà sử dụng bộ ly hợp khô (ly hợp) tương tự như sàn xe. Mặc dù mức độ của hộp số là khác nhau, nhiều khách hàng sử dụng hộp số Ford và Powershift cũng đã báo cáo hiện tượng này.
Hộp số Powershift nói rằng nó sử dụng ông Nghiêm Hùng (Hà Nội) tại Carnival 2011. Chiếc xe cũng đã được làm sạch một lần, nhưng nhanh chóng được thay thế bởi các đại lý, vì vậy không có vấn đề với hoạt động. Khi chiếc xe báo lỗi, công ty cập nhật phần mềm và sửa nó. Đồng thời, Ruan Long (Thành phố Hồ Chí Minh), người điều hành Carnival 2015, cũng liên tục phát hiện ra rằng chiếc xe bị trượt, đặc biệt là trong chuyến đi đường dài trong thị trấn, và hộp số trở nên nóng. Liên quan đến vấn đề này, hầu hết các xe đều thuộc mẫu 2014-2015. Nhiều khách hàng tin rằng vấn đề có thể nằm ở mẫu xe và không phải tất cả các hộp số Powershift đều bị lỗi. Trong năm 2017, gần 7.000 khách hàng Mỹ cũng đã đệ đơn kiện Ford về các vấn đề về hộp số. . Thay đổi quyền lực. Xe thường rung, sang số, di chuyển, kéo, mòn quá nhanh trong quá trình thay đổi bánh răng, giảm tốc trong quá trình tăng tốc và giảm tốc, và thậm chí trong một số trường hợpc bất ngờ. Chiếc xe có lỗi hộp số chính là Fox được sản xuất từ năm 2012 đến 2016, và phiên bản Carnival sedan từ 2011 đến 2016. Tại Việt Nam, Ford Việt Nam cũng đã triệu hồi 8.355 xe vào năm 2016 do các lỗi liên quan. Trang thiết bị. Đặc biệt, 2.150 xe EcoSport, 4.179 xe Carnival và các thiết bị Focus 2010 đã được lắp ráp tại Việt Nam, cũng như 16 xe Carnival nhập khẩu. Việc thu hồi liên quan đến các bản cập nhật phần mềm để giúp cảnh báo sớm và phát hiện các lỗi mạch có thể xảy ra trong bộ điều khiển truyền (TCM) trong các xe Ford EcoSport, Fiesta và Focus.