184 đội tham gia Cuộc thi Lái xe xanh 2016
Cuộc thi “Lái xe sinh thái và Tiết kiệm nhiên liệu” (Honda EMC) bắt nguồn từ Honda vào năm 1981 và có lịch sử 36 năm. Đây là một đấu trường lành mạnh được thiết kế để nâng cao niềm vui của việc xây dựng nhóm và nâng cao nhận thức về môi trường.
Tại Việt Nam, đội Honda bắt đầu đua lần đầu tiên vào năm 2010. Cuộc thi đã được tổ chức năm thứ 7 liên tiếp, thu hút đông đảo người dân tham gia, đặc biệt là sinh viên các trường đại học trên cả nước. Tại Việt Nam, các đội tham dự sẽ sử dụng động cơ Honda 110cc để chế tạo xe nhằm tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
Năm 2015 đánh dấu một thành tích đặc biệt của đội sinh viên. Hai đội có thành tích tốt nhất ở hạng mục xe thủ công là đội Cánh Gió đến từ Honda Việt Nam, đạt kỷ lục 2109,51 km / l; đội CKOUTC1 đến từ Đại học Giao thông Hà Nội đạt số điểm 999,88. Km / l. Đội Cánh Gió đã gần như hai lần vô địch năm 2014 một cách thuyết phục. Đội CanhGio và CKOUTC1 đã đại diện cho Việt Nam tham gia cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu” được tổ chức tại Nhật Bản.
Vietnam EMC 2016 do Honda Việt Nam cung cấp. Khởi động từ tháng 9/2015, cuộc thi đã thu hút 184 đội tham gia trên cả nước, trong đó có 129 đội bảo dưỡng xe nội và 35 đội bảo dưỡng xe chợ. Nhiều ý tưởng táo bạo và sự cổ vũ nhiệt tình đã khiến chương trình mong chờ một mùa giải thành công và mang đến nhiều tiết mục ấn tượng. đội. Đội đã liên tục giành được điểm cao trong mùa giải EMC. Đội sẽ trực tiếp tham gia cuộc đua với tư cách khách mời và giao lưu với đội Việt Nam để chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức bổ ích.
Có hai hạng mục thử nghiệm cho EMC 2016, đó là:
Hạng mục xe tự chế – Loại nguyên bản: Đội xe sẽ nhận được động cơ 110cc mới do Honda Việt Nam sản xuất. Nhóm nghiên cứu sử dụng động cơ này để chế tạo một mẫu xe ý tưởng, nhưng phải tuân thủ các quy định của cuộc thi. Hạng mục này bao gồm 3 nhóm: nhóm thứ nhất – nhóm sinh viên; nhóm thứ hai – nhóm công ty; nhóm thứ ba – nhóm nội bộ Honda Việt Nam.
Loại thị trường xe – loại thị trường (nhóm thứ tư): người tham gia sẽ được đổi mới công nghệ cơ bản để đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu của các mẫu xe Wave và Blade của Honda sản xuất tại Việt Nam với mức phát thải tối đa 110 cm3. (Trừ các dòng xe Wave RSX FI AT).
Thử thách “Một lít xăng đi được bao xa?”, “Lái xe tiết kiệm nhiên liệu Honda” là cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu dành cho những ai đam mê kỹ thuật và sáng tạo . Honda EMC là cơ hội để thể hiện những ý tưởng thông minh, những phát minh công nghệ đặc biệt nhằm đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu.
Thực hiện là cơ hội để trải nghiệm niềm vui của sự sáng tạo và tinh thần chấp nhận thử thách, từ đó cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và nhận thức về môi trường. Đây cũng là mục tiêu của đội Honda Việt Nam trong cuộc đua.
Kết quả:
Loại xe trong nước:
Nhóm nội bộ Honda: Rambo 2 (4029 070 km / lt). – – Nhóm công ty: Phoenix No. 68 (VAP Co., Ltd.) (1170, 606km / l)
— Nhóm sinh viên: Đội Super Cub 50 (Đại học Bách Khoa Hà Nội) (2.948,936km / l) – Chợ tự động: Đội 3 Nhung Hồng (Công ty TNHH Nhung Hồng) (190,581km / Tăng).
Cả hai đội sẽ đến Nhật Bản để tiếp tục cuộc thi, bao gồm Rambo2 và Super cub 50 vào tháng 10. Ngọc diệp