Hơn 1,2 triệu xe máy mới đã được tiêu thụ trong nửa đầu năm 2020

Trong nửa đầu năm 2020, toàn thị trường xe máy tiêu thụ 1.249.997 xe, doanh số bán hàng giảm khoảng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tổng số liệu của 5 thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM): Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM.

Chỉ tính riêng trong quý 2, giai đoạn cách ly phổ biến xảy ra vào tháng 4, và doanh số bán xe máy mới giảm mạnh 30,7% xuống còn 518.920 chiếc. Với đặc tính cơ động, rẻ và phù hợp với túi tiền của đại chúng, ngành sản xuất xe hai bánh tuy bị nạn nhưng không nặng nề như ngành công nghiệp ô tô với mức sụt giảm 30%.

Mức tiêu thụ tương đối cao với 1,2 triệu xe, không bao gồm các thương hiệu đang có mặt tại Việt Nam nhưng không thuộc VAMM như Kymco, VinFast (phân khúc xe hai bánh), các thương hiệu xe máy: Ducati, BMW Motorrad, Kawasaki, Harley-Davidson, Triumph, Royal Enfield, KTM và một số cửa hàng bán xe nhập khẩu không nguyên chiếc. Tuy nhiên, số liệu bán hàng của các thương hiệu này không quan trọng.

Mặc dù đánh giá dựa trên điểm bão hòa, thị trường xe máy Việt Nam vẫn duy trì mức tiêu thụ trung bình hàng năm hơn 2 triệu xe trong số khoảng 5 xe trong năm ngoái. Con số ít ỏi này tưởng chừng là cơ hội cho nhiều thương hiệu nhưng trên thực tế, Honda gần như chiếm lĩnh thị phần, và Honda hiện vượt 75%. -Các nhà sản xuất xe máy có ít sản phẩm gần đây. Đột phá và bắt đầu xu hướng tiêu dùng mới. Hầu hết các sản phẩm mới là nâng cấp thiết kế và bổ sung trang bị. Lĩnh vực xe máy điện được coi là tương lai, nhưng ngoại trừ VinFast, nỗ lực của công ty vẫn còn chậm.

Phạm Trung