Đại lý không mặn mà bán CR-V về Việt Nam

Các đại lý Honda đang nỗ lực để tối đa hóa lợi nhuận của CR-V. Khi khách hỏi mua xe vào tháng sau (tháng 7 âm lịch), ngay cả những đại lý này cũng không mặn mà. Đây là tháng thấp nhất trong năm do người Việt ngại mua xe.

Khi Honda CR-V ra mắt tại Nha Trang vào cuối năm 2017.

Nhân viên kinh doanh, đại lý Honda, CR-V hiện không có Có thể giao xe cho khách hàng. Anh cho biết: “Hiện thời gian giao xe cuối cùng cho người mua CR-V là 6 tháng.” Tuy nhiên, một số đại lý vẫn còn tồn kho CR-V, mẫu L có thể giao ngay cho khách nhưng điều kiện là 80 triệu trả góp khác. Phụ kiện. Nếu khách hàng không thanh toán, thời gian chờ đợi có thể đến quý I năm sau. Kể từ khi ra mắt, tình trạng này vẫn tiếp diễn. Theo thời gian, giá phụ kiện mà khách hàng phải trả thường dao động trong khoảng 500.000-80 triệu đồng.

Doanh số CR-V của Honda trong tháng 7 giảm từ 706 trong tháng 6 xuống 302, trong khi Bounce là chiếc xe bán chạy nhất trên thị trường trong danh sách. Kể từ sau đợt thông quan lô xe miễn thuế nhập khẩu vào tháng 3, doanh số bán hàng tháng của CR-V trong tháng trước đó không dưới 400 chiếc.

Việc nhập khẩu xe nguyên chiếc buộc các công ty Việt Nam phải phụ thuộc vào việc nhập các nhà máy nước ngoài, dẫn đến nguồn cung không ổn định. Honda CR-V hiện được nhập khẩu từ Thái Lan nên cũng không ngoại lệ. Từ đầu năm đến nay, Thái Lan là thị trường xuất khẩu nhiều ô tô nhất vào Việt Nam, trong tháng 7 nhập khẩu hơn 5.000 ô tô nguyên chiếc.

Từ đầu năm đến nay, thị trường ô tô nhập khẩu không có dấu hiệu chững lại. giá bán. . Đối với những dòng xe bán chạy, nếu khách hàng muốn nhận xe ngay thì phải trả thêm phí lắp đặt phụ kiện. Đồng thời, mẫu xe giá rẻ không hề thua kém các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường.

Ngọc Tuấn