Tai nạn giao thông ở Bắc Ninh giảm hơn 10%
Có được kết quả trên là nhờ công tác bảo vệ an toàn giao thông đường bộ được thực hiện chặt chẽ, nhanh chóng trên toàn tỉnh. Ban An toàn đường bộ tỉnh đã đề nghị Ủy ban nhân dân các cấp và các tỉnh, thành phố có các giải pháp đồng bộ thiết thực để giảm thiểu tai nạn giao thông. Đặc biệt, Ban ATGT tỉnh cũng chú trọng đến công chúng, kể cả những người dân sống gần quốc lộ và đang tham gia giao thông để thực hiện các thông tin phù hợp, công khai. 18 huyện đi qua Bắc Ninh là một trong những tuyến đường huyết mạch, có vai trò quan trọng về kinh tế, xã hội đối với việc di dân, di chuyển của cư dân trong tỉnh. Tuy nhiên, nhiều năm trước, con đường này được ví như “cung đường tử thần” về giao thông, vì tai nạn vẫn còn nhiều, làm nhiều người chết và thiệt hại về tài sản. Tỷ đồng. Ngoài những khiếm khuyết về cơ sở hạ tầng, những hoạt động thường ngày của người dân xung quanh cũng ít nhiều ảnh hưởng đến người tham gia giao thông.
Trong năm 2010 và 2011, nhiều người đã qua đời. Trong tháng 9 và tháng 10, quốc lộ 18 được khẩn trương trải nhựa mặt đường. Đặc biệt, việc phơi, đốt rơm rạ sẽ gây nhiều khói và ảnh hưởng đến tầm nhìn của người đi đường. Đây là căn nguyên của nhiều vụ tai nạn giao thông đáng tiếc và ảnh hưởng đến gia đình, xã hội.
Ngoài việc phối hợp với các cơ quan chức năng, Ban An toàn đường bộ tỉnh cũng xác định công tác tuyên truyền nhằm giáo dục người dân sống gần quốc lộ, tránh ùn tắc giao thông đóng vai trò rất quan trọng. Từ cuối năm 2011 đến nay, Ban ATGT tỉnh đã phối hợp với Dự án “Tăng cường ATGT trên các tuyến Quốc lộ phía Bắc” và tổ chức họp dân tại chỗ.
Điều phối viên tổ chức hai cuộc họp công khai cho những người sống trong khu dân cư dọc theo con đường ít nhất một lần một tuần. Các chủ đề khơi dậy mối quan tâm là công khai các quy định về đường cao tốc và công khai văn hóa giao thông. – Đã có các cuộc thảo luận rộng rãi về các quy định của đường cao tốc, các quy định cụ thể và hình phạt. Xử phạt cũng tạo cho người vi phạm luật giao thông có ý thức tránh xa; việc tuyên truyền về văn hóa giao thông đã chuyển từ nhận thức thành hành động, từ đó giúp hạn chế tối đa các yếu tố ảnh hưởng đến ý thức ATGT đường bộ.
Tại cuộc họp công khai tại chỗ gần đây, các điều phối viên dự án ở các làng và thị trấn của Việt Nam, Delang và Qufu rất vui vì không còn lúa khô và rơm rạ đốt trên đường. Ông Nguyễn Ngọc Thái, Chủ tịch Ban ATGT tỉnh Bắc Ninh cho biết: “Khi nội dung tuyên truyền hợp lý, hình thức tuyên truyền còn sống động, mô phỏng và đưa ra các giải pháp cụ thể thì người dân sẽ thay đổi ý thức và phát huy những việc làm tốt.” Ông Thái cho rằng, cuối năm nay , Ban An toàn đường bộ tỉnh sẽ tiếp tục chủ trì, phối hợp với các ngành chức năng thực hiện các giải pháp đồng bộ, chặt chẽ hiện nay để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đặc biệt, công khai sẽ rất được coi trọng.