Honda CB1000R Neo Sport Cafe-Hàng hiếm Việt Nam

CB1000R xuất hiện lần đầu vào năm 2007 và là phiên bản đường phố của dòng CBR1000RR đầu tiên. Tuy nhiên, lốp trần 1000 cc mới năm 2018 đã trở thành sự kết hợp giữa lốp trần và xe máy cổ điển. Honda từng khoe chiếc CB1000R Neo Sport tại triển lãm xe máy EICMA (Milan, Ý) năm ngoái Diện mạo của CB1000R 2018 khác biệt so với hầu hết các mẫu xe thể thao trên thị trường. Các đường nét vuốt dọc thân xe và đèn pha LED hình móng ngựa tôn lên thiết kế cổ điển.

Honda CB1000R Neo Sport 2018 vừa trình làng tại Việt Nam. Ảnh: MotorSport .

Những điểm mới của CB1000R Neo Sport Cafe 2018 là khung thép và khung nhôm. So với thế hệ trước, chất liệu khung đã giúp giảm trọng lượng gần 2,5 kg. Con lắc mới đã được giảm chiều dài, trong khi chiều dài cơ sở được tăng lên.

CB1000R Neo Sport Cafe thế hệ mới vẫn sử dụng động cơ 998cc của CB1000R thế hệ cũ mặc dù đã được cải tiến. Honda vẫn giữ nguyên đường kính và hành trình piston như động cơ 4 xi-lanh DOHC, nhưng đã tăng tỷ số nén và các piston cũng được tăng cường.

CB1000R Neo Sport Cafe được trang bị hàng loạt hệ thống điện tử mới. Xe có 4 chế độ lái gồm tiêu chuẩn, thể thao, trời mưa và người dùng (tùy chọn). Hãng xe Nhật Bản cũng cung cấp cho khách hàng các tùy chọn tùy chỉnh ba mức công suất động cơ, phanh động cơ và kiểm soát lực kéo.

Sử dụng vành hợp kim nhôm kiểu mới. Kích thước lốp là 190/55. Honda cũng đã tăng chiều cao và độ rộng của ghi đông giúp người lái ngồi thẳng lưng và tăng sự thoải mái khi di chuyển đường dài. Phuộc Showa mới và hệ thống treo sau Showa có thể tùy chỉnh.

Xe nhập từ showroom tư nhân, chưa tiết lộ giá bán.

Đức Quang