Số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đạt mức kỷ lục

Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan, so với tháng 9, lượng nhập khẩu xe CBU trong tháng 10 tăng hơn 50% và giá trị tăng hơn 28%. Kể từ đầu năm nay, 123.484 xe dưới nhiều hình thức đã được trả về Việt Nam, trị giá hơn 2,7 tỷ USD. Châu Á. Các nước láng giềng dẫn đầu trong việc xuất khẩu 68.597 xe sang Việt Nam. Indonesia đứng thứ hai với 39.911 xe. Chỉ riêng trong tháng 10, quốc gia này đã vượt qua Thái Lan, đứng đầu với 8.019 xe hơi và đạt 6.761 xe.

Chỉ riêng Indonesia và Thái Lan đã chiếm hơn 80% số xe CBU 10 tháng của Việt Nam. tháng trước. Thuế nhập khẩu ô tô 0% do Hiệp định Khu vực thương mại tự do ASEAN (AFTA) 2018 áp dụng là động lực chính cho ô tô ở hai quốc gia này. Kể từ năm 2016, Trung Quốc hay Ấn Độ đã dần mất đi vị thế là nhà xuất khẩu ô tô lớn sang Việt Nam. Vào thời điểm đó, thuế nhập khẩu ô tô nhập khẩu từ các nước ASEAN đã giảm xuống 40%. Hàng hóa Honda nhập khẩu từ Thái Lan trở về thành phố cảng. HCM. Ảnh: Đinh Tuấn

Chỉ Indonesia, vì nhiều nhà nhập khẩu ô tô đến từ nước này, số lượng xe xuất khẩu sang Việt Nam ngày càng tăng. Từ năm 2018, sẽ có Avanza, Rush, Wigo, Fortuner từ Toyota (sản xuất song song tại Việt Nam năm 2019), Model Ertiga từ Suzuki, Celerio hay đặc biệt là Mitsubishi Xpander, chiếc xe hiện đang bán chạy thứ hai tại Việt Nam xe hơi. Thứ hai chỉ sau Toyota Vios. Ngoài các mẫu xe trên, hầu hết những chiếc xe nhập khẩu phổ biến nhất, đặc biệt là trong lĩnh vực xe bán tải, đến từ Thái Lan. Một số mẫu xe như Honda CR-V và Ford Ranger đang bán rất chạy tại Việt Nam.

Số lượng ô tô nhập khẩu đổ vào Việt Nam ngày càng tăng, do đó cân bằng tiêu thụ giữa ô tô nhập khẩu và lắp ráp trở nên cân bằng hơn trong năm 2019. So với năm 2019, tiêu thụ ô tô nhập khẩu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) tăng 118% trong 10 tháng đầu năm 2019, trong khi xe lắp ráp giảm 2%. -Thanh Nhân