Thuế gây ô nhiễm cho xe quá 1,8 tấn
Sau khi chính phủ Pháp quyết định hỗ trợ các biện pháp xanh trong tuần này, các loại xe như SUV nặng hơn 1.800 kg sẽ phải chịu mức thuế mới tại Pháp. Bộ trưởng Bộ Sinh thái Barbara Pompili xác nhận quyết định này, ban đầu được báo cáo bởi LesÉchos vào ngày 15 tháng 10.
Thuế mới sẽ trở thành một phần của luật thuế năm 2021 của chính phủ. Theo đề xuất của WWF Pháp về công ước khí hậu và sinh thái, việc đánh thuế trọng lượng được áp dụng, đặc biệt là đối với các phương tiện thân thiện với môi trường như SUV. Cả hai bên đều yêu cầu “vấn đề trọng lượng” phải được xem xét khi giảm thuế và tiền phạt.
“Công ước về khí hậu công dân” kêu gọi “tăng đáng kể tiền phạt xe cộ, ô nhiễm và cân nhắc trọng lượng là một trong số đó. Các tiêu chuẩn cần được xem xét.” Ban đầu, một mức thuế hơn 1.400 kg được đề xuất, nhưng sau một thời gian, chính phủ đã ấn định mức thuế tối thiểu là 1.800 kg.
Những kế hoạch này dường như trái ngược với quan điểm của Bộ trưởng Kinh M. Bruno Le Maire đã công bố vào tháng Chín. LesÉchos: “Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, tôi không muốn tăng thuế. Tôi muốn bảo vệ việc làm công nghiệp, nhà máy và năng lượng. Mua hàng công”
Nếu điều khoản này được đưa ra, các nhà sản xuất Đức và Mỹ ở Pháp sẽ gặp bất lợi .
Thuế sẽ không chỉ dựa trên trọng lượng. Chính phủ đã tuyên bố rằng xe điện và xe hybrid sẽ không bị đánh thuế và cũng không phải là “khách du lịch”, chẳng hạn như các loại xe lớn mà các gia đình phải sở hữu do kích thước của gia đình, ngay cả khi chúng quá nặng. Thuế quan dự kiến sẽ chủ yếu nhắm vào các phương tiện giao thông; xe SUV gây ô nhiễm chủ yếu được sử dụng cho mục đích cá nhân.
Isabelle Autissier, chủ tịch chi nhánh Pháp của World Wide Fund for Nature, trước đây đã thúc giục chính phủ cân nhắc khi mọi người mua ô tô mới.
Cô ấy nói: “Nếu chiếc xe của bạn nặng hơn 200 kg, nó sẽ thải ra thêm 20 loại khí nhà kính.%”
Dữ liệu từ WWF Pháp cho thấy xe SUV chiếm 38% doanh số bán xe hơi của Pháp % ở trên. Đầu tháng này, tổ chức phi chính phủ đã lên án tác động “gây hại” của xe SUV đối với môi trường.
Trong mười năm qua, sự gia tăng sử dụng xe SUV ở Pháp đã “ảnh hưởng nghiêm trọng” và “và” khí thải nhà kính. Trong thập kỷ qua, xe SUV đã đóng góp tỷ trọng lớn thứ hai trong sự gia tăng khí thải của đất nước. “Ông ấy nói rằng việc sử dụng xe SUV có thể có tác động lớn đến nỗ lực của Pháp trong việc giảm lượng khí thải carbon nhằm đạt được các mục tiêu quốc tế về khí hậu được xác định trong Thỏa thuận Paris. Khi chính phủ xác nhận rằng họ sẽ cung cấp 1.000 euro như một món quà cho bất kỳ ai muốn mua xe điện đã qua sử dụng tại Pháp. Mức thuế mới được áp dụng trong cùng tuần khi việc thanh toán được thực hiện. Các gia đình thu nhập thấp cũng sẽ nhận được các khoản trợ cấp khác.
Mức phạt vẫn chưa được công bố, nhưng mỗi người quá cân phải chịu 10 Euro. Doãn Dũng (theo Connexionfrance)