Honda Accord trong mắt khách hàng
Ở Việt Nam, đôi khi có thể hơi lộn xộn. Chẳng hạn, giá càng thấp thì càng ít người mua, vì người ta chờ … hạ. Trên thị trường ô tô cũng có tình trạng tương tự, mẫu xe tốt nhất không nhất thiết phải là sản phẩm bán được nhiều nhất và ngược lại. Khách hàng thường bị điều khiển bởi thương hiệu, tâm lý đám đông và những nỗi ám ảnh của người khác. May mắn thay, khách hàng của Accord không phải là những người như vậy. Accord thế hệ mới ra mắt vào năm 2014, lần đầu tiên Honda Việt Nam rơi vào tình trạng “cháy hàng”. Ngoài những cải tiến về thiết kế nhằm mượt mà hơn, trọng lượng nhẹ hơn và thể thao hơn, chiếc xe này còn có thể loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn trên chiếc xe – chiếc xe này không hoạt động tốt. Công nghệ Earth Dream được áp dụng cho các thành phần quan trọng nhất của động cơ và hệ thống truyền động.
“Xe chạy êm và đầm, hầu như không có tiếng gió hay gầm. Đây là một trong những cải tiến mạnh mẽ nhất của Honda. Ngoài ra, xe” có thiết kế hài hòa và tinh tế hơn so với phiên bản cũ. “Anh Nguyễn Quốc Toàn, một người lính nhận nhiệm vụ mới cách đây hai tháng cho biết.
Cách âm là chìa khóa và hầu hết khách hàng của Accord thế hệ mới đều cảm động.-Anh Toàn lái một chiếc xe hạng sang của Đức trước khi chuyển sang Accord Theo anh, các hãng xe sang thì an toàn, đẹp nhưng về Việt Nam hay hỏng vặt, báo lỗi. “Tuy nhiên, sau khi suy ngẫm, tôi luôn chọn Accord 2.4 của Honda Việt Nam. Anh Toàn phân tích: “Nó có đầy đủ các yếu tố cần thiết nên tôi không cảm thấy thiếu sót gì cả.”
Honda đã cải tiến dựa trên phản hồi của khách hàng. Accord bây giờ nhỏ gọn và sẽ không bị thua bất kỳ chiếc xe sang trọng nào. Điểm khác biệt so với phiên bản cũ là xe chạy êm hơn và êm hơn dựa vào khả năng quản lý tiếng ồn thay vì chỉ thêm lớp cách âm; nếu ai đó bịt mắt vào Accord mới để họ không cảm nhận được thì hầu hết Mọi người sẽ không thể phân biệt được
không chỉ cải thiện tiếng ồn, công nghệ Earth Dream còn được áp dụng cho các bộ phận quan trọng nhất của động cơ và hộp số, mang lại nhiều mới lạ cho chiếc xe. EarthDreams không phải là một công nghệ thực sự mà là một giải pháp có thể cải thiện hiệu suất và giảm tiêu hao nhiên liệu, từ đó tăng hiệu suất đốt cháy của động cơ đốt trong; ngoài ra, gói giải pháp còn phù hợp với hệ truyền động CVT hoặc động cơ điện, hybrid Tại Việt Nam, Honda Accord tái sinh thế hệ thứ 9 (động cơ 2.4) là một trong những mẫu xe xuất hiện sớm nhất. Ứng dụng công nghệ Earth Dreams. Công nghệ này cũng giúp giảm trọng lượng của động cơ như trục khuỷu, piston, khối xi lanh. Ngoài ra, do sử dụng vật liệu bọc nhựa tổng hợp và tích hợp vòi phun trên đầu xi-lanh nên động cơ đã giảm công suất khoảng 4,5% so với thế hệ trước. Buồng đốt được thiết kế nhỏ gọn hơn, có thể giúp rút ngắn thời gian đốt cháy nhiên liệu của xy lanh lệch tâm 8mm. Hệ thống cánh tay đòn kép, độ nhám bề mặt trục cam được cải thiện và ứng dụng bạc piston ứng suất thấp giúp hoạt động ổn định hơn.
Những cải tiến này giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn trong khi vẫn duy trì cảm giác lái dễ chịu của Honda. Nó tuyên bố rằng công suất và hiệu suất có thể được tăng thêm 5% và 10% để đạt được mô-men xoắn cực đại. Do đó, mô-men xoắn của xe cũng được tăng lên đáng kể lên đến 225 Nm tại 4000 vòng / phút, trong khi ở thế hệ trước còn cao hơn ở 4300 vòng / phút, tức là 222 Nm.
Accord cung cấp một lượt thuyết phục hạng nhất. Khả năng tăng tốc tốt, chân ga ổn định và phanh ổn định. “So với các đối thủ, Accord có thể sánh ngang với BMW trong thế giới xe sang. Theo anh Nguyễn Thông, một khách hàng tại TP.HCM, nhờ sự linh hoạt của tay lái, phản ứng chân ga và phanh rất đau nên anh đã bỏ ra 6 tháng để mua nó”. Accord Ở Việt Nam, chiếc xe trị giá 1,4 tỷ đồng hiếm khi mang lại cảm giác này, hai tháng sau khi tậu chiếc sedan tầm trung này, anh Toàn đã lái xe gần 7.000 km trên con phố chính chạy từ Trung tâm Hội nghị Quốc gia đến Nguyễn Tri Phương (Hà Nội). ) Và xuất vào cuối tuần, mức tiêu thụ xăng trung bình trên 100 km khoảng 8-9 lít, anh cho biết xe tăng tốc tốt, ga ổn định, phanh ổn định, do vô lăng linh hoạt nên phản ứng ga và phanh rất hấp dẫn. Một chiếc xe chỉ 1,4 tỷ đồng hiếm có thể mang lại cho người ta cảm giác này.
Chiếc xe 2.4 số tự động này được trang bị phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSA và đổ dốc HSA Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Trong loại cân điện tử này, hỗ trợ khởi hành ngang dốc làCông nghệ an toàn tiên tiến có thể giúp xe duy trì hướng lái ở phần phía trước trơn trượt, dễ mất độ bám đường. HSA cho phép xe tự động phanh trong thời gian đủ dài để người lái an toàn khi chuyển từ chế độ phanh sang đổ xăng.
Không gian bên trong rộng rãi, thoải mái, tạo cảm giác thư thái. Anh Toàn cho biết thêm: “Chỉ có tài xế mới biết xe như thế nào, còn lại gia đình cảm thấy khác biệt, cần không gian rộng rãi, thân thiện, dễ sử dụng và trên hết là có không gian an toàn. Tất cả những điều này Honda Accord đã làm rất tốt. Vợ con anh hài lòng với sự lựa chọn này.
Tuy nhiên, Accord tầm trung vẫn thiếu chức năng tự động đóng mở gương chiếu hậu và gương chiếu hậu, thể thao chưa phù hợp với toàn bộ xe.
Accord giá 1,4 tỷ đồng , Đã thiết lập các danh mục khách hàng có cá tính, hiểu biết sâu sắc và nhiều kinh nghiệm. Họ đưa ra quyết định dựa trên sở thích của mình, không quan tâm quá nhiều đến giá trị bán lại mà đặt sự an toàn cho gia đình, cảm giác lái xe và sự phù hợp với công việc ở những vị trí quan trọng. Những điểm này ở Nhật Bản Thường có ít mẫu. -Ngọc Diệp