Ô tô Trung Quốc có thể bán được bao nhiêu ở Trung Quốc?
Trước đây, Geely, Dongfeng, BYD, Lifan, Haima và nhiều mẫu xe thương hiệu Trung Quốc khác đã xuất hiện tại Việt Nam. Nhưng tất cả đều biến mất khỏi thị trường vì doanh thu kém. Người tiêu dùng không thích những mẫu xe này.
Các mẫu xe Trung Quốc hiện đang bán ở Việt Nam chủ yếu thuộc sở hữu của hai thương hiệu là BAIC Pepsi và Zotye, được phân phối trong một đơn vị. – – Trang chủ Nội thất, năm 2019, theo số lượng bán ra, BAIC Baifu đứng thứ 21. Theo số liệu của Carsalesbase, Zotye có 286.343 xe, đứng thứ 35 với 116.363 xe. So với cùng kỳ năm 2018, BAIC và Zotye lần lượt giảm -35% và -49,9%.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc có doanh số cao nhất Geely, với 1,2 triệu xe trong năm 2019, đứng thứ tư trên thị trường. Đứng đầu là Volkswagen (3,1 triệu xe), Honda (gần 1,6 triệu xe) và Toyota (hơn 1,4 triệu xe).
Sau đây là doanh số của một số mẫu xe trong nước:
Zhongtai Z8L- – Cho đến nay, Z8 có các phiên bản sau, được gọi là Z8L (T800). Tại thị trường trong nước, Z8 chỉ có phiên bản thường với doanh số lần lượt là 5.372 và 1.695 trong các năm 2019 và 2020. Giá khoảng US $ 16,000.
Brilliance V7
Với V7, nội dung kỹ thuật do BMW hỗ trợ thật thú vị. Tại Trung Quốc, giá của V7 là từ 18.500 USD đến 23.300 USD.
12.670 chiếc V7 đã được bán vào năm 2018, 5.684 chiếc vào năm 2019 và 330 chiếc trong 8 tháng đầu năm 2020. Doanh số tại thị trường trong nước sụt giảm đồng nghĩa với việc người tiêu dùng Việt Nam không còn nghi ngờ gì về chất lượng của xe.
Beijing X7
Một mô hình mới sẽ được bán ở Trung Quốc bắt đầu từ tháng 6 năm 2020, khoảng US $ 15.500. Tháng 10, xe ra mắt thị trường Việt Nam. Tại thị trường trong nước, 1.401, 3.103 và 4.687 chiếc X7 đã được bán ra.
Ba mẫu xe của Trung Quốc được xếp vào loại SUV cỡ trung. Sau 8 tháng trong năm 2019 và 2020, quy mô thị trường còn rất nhỏ, như hình dưới đây: – Biểu đồ bán hàng cho thấy thị trường ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao, và mẫu xe SUV cỡ trung được mua nhiều nhất là Haval H6, với mức giá dao động từ 13.000 – 13.000. Giữa 21.000 USD, các đối thủ như Tiguan hay CR-V đã đội giá lên gấp đôi.
Bejing X7 mới ra mắt tại Việt Nam. Nhiếp ảnh: Phạm Trung
Tại thị trường Việt Nam còn có nhiều mẫu máy ảnh Trung Quốc khác như BAIC X33, X55, Q7, BJ40L hay gần đây là thương hiệu MG của Anh thuộc SAIC. — Sự phát triển của thị trường ô tô trong nước đặt ra yêu cầu khắt khe hơn về giá cả và trang thiết bị, do đó, các hãng xe cũ trên thị trường luôn có nhu cầu làm mới mình, miễn là chất lượng và giá thành cao sẽ bị ảnh hưởng bởi các thương hiệu, thiết bị mới và cũ từ Trung Quốc. Chào mừng thương hiệu. .
Tuy nhiên, trước khi kinh phí giảm, người dùng đã tìm kiếm nhiều yếu tố hơn, chẳng hạn như độ bền, sự thoải mái, hiệu suất, khả năng làm việc, công nghệ và doanh số bán hàng tại địa phương.
Ngoài khả năng bị nghi ngờ là Trung Quốc, anh ta còn sở hữu xe hơi Trung Quốc. Chất lượng, độ bền và giá cả cũng là yếu tố quan trọng đối với thiết bị. Trong 2-3 năm trở lại đây, nhiều mẫu xe Trung Quốc có công nghệ tiên tiến, giá thành hợp lý đã được đưa vào Việt Nam.