“Tân binh” Sertos và Carola Cross có khởi đầu thuận lợi

Theo số liệu của VAMA, doanh số của hai mẫu xe tân binh trong tháng 9 như sau:

Nếu may mắn hơn, hai tân binh này sớm nhất có thể lọt vào top 10 trong tháng đầu tiên của cả tháng. CX-5 xếp thứ 10 bán được 1.257 chiếc, đắt hơn Selfoss 7 chiếc. Xe địa hình Corolla ít hơn khoảng 100 chiếc. Các mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan không ổn định về nguồn cung do sản xuất chậm hơn do dịch. Bởi vì các nước trong khu vực đã giảm tất cả các mức sản xuất của họ do dịch bệnh. Công ty đã công bố hợp tác với Seltos và nhận được hơn 2.000 đơn đặt hàng 10 ngày sau khi ra mắt.

Mô hình Kia Seltos tại buổi họp báo. Ảnh: Đắc Thành

Giá xe Kia Seltos ở mức trung cấp, nhỉnh hơn EcoSport (545-689 triệu đồng) nhưng thấp hơn Kona (636-750 triệu đồng). Đồng thời, Honda HR-V (786-8666 triệu đồng) là mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong tầm giá này nhưng vẫn đắt nhất.

Đối với Corolla Cross, nó nằm giữa phân đoạn B và C. Là những đối thủ cùng phân khúc B nhưng nhỏ hơn phân khúc C, giá của 3 phiên bản như nhau, dao động từ 720 – 910 triệu đồng. Do tuổi trẻ và nhiều công nghệ nên Cross là mẫu xe mới nhất được Toyota Motor trình làng tại Việt Nam. Tuy nhiên, thời điểm mới ra mắt, chiếc xe này cũng từng dính tình trạng bán “bia hơi” truyền thống.

Thiết kế mới, không gian rộng hơn, trang thiết bị và giá tốt, hai tân binh hiện không thể đạt doanh số tốt. So với đối thủ:

Mặc dù có khởi đầu thuận lợi, nhưng điều đó không đủ để đảm bảo sự thành công lâu dài của Seltos và Corolla Cross. Vì những tháng đầu bán hàng thường có doanh số cao hơn, do công ty thanh toán cho các đơn hàng tích lũy trước khi phát hành. Nếu bạn duy trì doanh số cao trong vài tháng, các công ty có thể mong đợi kết quả khả quan.