Xe MG về Việt Nam giá 518 triệu đồng
MG (Morris Garage) không còn xa lạ với khách Việt. Thương hiệu xe hơi lâu đời nhất ở Anh hiện thuộc sở hữu của SAIC (Tập đoàn Công nghiệp Ô tô Thượng Hải) lắp ráp tại Trung Quốc. Năm 2012 là một bước đi ngắn của MG, khi được nhà phân phối CT Brothers Motor Company, showroom Lê Văn Lương, Hà Nội, đưa về phân phối, nhưng bị đình chỉ sản xuất vài tháng. Đến nay, sau 8 năm phát triển, MG đã có đại lý mới là Tan Chong (tên hộ) Tan Chong là công ty Malaysia chuyên phân phối nhiều hãng xe, trong đó có thương hiệu Nissan tại Việt Nam. -Cũng như 8 năm trước, Hà Nội vẫn là điểm đến số một của MG. Tại một cuộc họp báo được tổ chức ở một khách sạn năm sao vào ngày 17/7, hãng đã mang đến hai mẫu xe là ZS và HS. ZS cạnh tranh ở thị trường crossover cỡ B, còn EcoSport, Kona, HR-V. HS sẽ cạnh tranh ở phân khúc thị trường khốc liệt hơn với CR-V, Tucson, CX-5, Outlander, X. – Giá xe Trail Competitive Z Model B là 518 – 639 triệu đồng. Ảnh: Đoàn Dũng
Kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao của mẫu ZS lần lượt là 4.314 x 1.809 x 1.648 (mm), chiều dài cơ sở 2.585 mm. Khoang hành lý có dung tích lớn 1.166 lít, hàng ghế sau có thể gập xuống tỷ lệ 60:40. Xe sử dụng động cơ 1.5 cho công suất cực đại 112 mã lực, mô-men xoắn cực đại 150 Nm, đi kèm hộp số sàn 4 cấp. Hãng cho biết đây là mẫu động cơ NSE mới với cấu hình tùy chỉnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt.
Màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp Apple CarPlay và camera quan sát phía sau, phiên bản cao cấp nội thất tiện nghi cửa sổ trời toàn cảnh-một tính năng hiếm có ở phân khúc thị trường này. ZS có ba phiên bản, điểm khác biệt chủ yếu nằm ở trang bị, như phiên bản tiêu chuẩn có vành 16 inch, ghế bọc nỉ, hệ thống giải trí CD, trong khi phiên bản cao cấp có vành và ghế ngồi hợp kim 17 inch. Da, giải trí xúc giác, đèn LED định vị.
Nói về an toàn, ZS có 5 NCAP Eurostars, 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, kiểm soát cân bằng và kiểm soát độ bám đường khi đổ dốc. -Giá tiêu chuẩn của 3 phiên bản này là 518 triệu, 565 triệu cho bản tiện nghi và 639 triệu cho bản cao cấp. Mức giá này rẻ hơn Kona và EcoSport 100 triệu USD.
HS ở cùng phân khúc thị trường với CR-V và CX-5. Ảnh: Đoàn Dũng
Kích thước chiều dài, chiều rộng, chiều cao của mẫu xe HS là 4574 x 1876 x 1685 mm, chiều dài cơ sở 2720 mm. Ngoài trang bị của mẫu ZS, HS còn bổ sung thêm hệ thống chống lật, cảnh báo điểm mù, khóa vi sai phiên bản dẫn động bốn bánh, hệ thống khởi hành ngang dốc, phanh gấp và biển báo áp suất lốp, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ chuyển làn. , Cảnh báo mở cửa an toàn, phanh đĩa khô ráo.
Sử dụng máy đo tốc độ 3D, màn hình trung tâm 10,1 inch, trang trí nội thất, ghế thể thao và cốp điện, tiện nghi trên HS cũng tốt hơn. Đối với HS, tất cả các phiên bản đều sử dụng la-zăng 18 inch, nhưng chúng khác với phiên bản tiêu chuẩn và Trophy.
Hai phiên bản cấp thấp sử dụng động cơ tăng áp vải 1.5 cuộn dây kép, công suất 160 mã lực. Mô-men xoắn cực đại là 250 Nm. Chiếc cúp cao nhất sử dụng bộ tăng áp cuộn kép 2.0 cho công suất 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại 360 Nm. Hai phiên bản cấp thấp sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp, bản cao cấp hơn sử dụng hộp số ly hợp kép 6 cấp. Trophy là đắt nhất, nhưng hộp số không phù hợp để tối ưu hóa hiệu suất thể thao.
Giá thấp nhất của phiên bản 1.5 Sport là 788 triệu, phiên bản 1.5 Trophy chưa có giá và cao nhất là 2.0 Trophy có giá 999 triệu. Giá phiên bản thấp hơn khá hấp dẫn, phiên bản 2.0 Trophy tương đương với nhiều mẫu xe cùng phân khúc.
Trước hết là ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, sau đó nhập khẩu từ tháng 11. Từ Thái Lan đến cuối năm 2020 đến đầu năm 2021 sẽ được lắp ráp tại nhà máy Tan Chong ở Đà Nẵng, các mẫu xe của Nissan đang được lắp ráp. Đại diện hãng cho biết, mỗi lần thay đổi nguồn cung sẽ giúp giảm giá xe, tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Anh ấy cũng nói rằng việc nghiên cứu và phát triển sản phẩm vẫn đang được tiến hành ở Anh và Trung Quốc. . Do đó, hãng tự tin đặt mục tiêu doanh số 5 tháng từ tháng 8 đến tháng 12 năm nay là 2500 xe. Đến năm 2020, con số này đã tăng gần gấp 3 lần, đạt mức dự kiến là 7.000 xe. -MG đặt nền tảng cho sự tự tin trong cách định giá và sản xuất sản phẩm. Được chứng nhận tại Thái Lan. Tại thị trường Jinta vốn thiếu xe Nhật, xe Hàn khó chen chân, mỗi năm MG bán được 28.000 xe. Trong 5 tháng đầu năm 2020, ZS đã bán được hơn 3.600 xe, vượt qua phân khúc thị trường crossover cỡ B với 35% thị phần. Đồng thời, HS bán được gần 2500 xe, đứng thứ hai trong lĩnh vực crossover cỡ C, với 25,4% thị phần.Niềm tin vào chất lượng là vì đây là thời hạn được rất ít công ty đặt ra, và hầu hết các công ty đều chọn 3 năm.
Việc phân phối của MG cũng là một bước tính toán kỹ lưỡng trong hơn hai năm, nên Tan Chong vẫn phải tiếp tục duy trì. Kinh doanh khi Việt Nam không thể tiếp tục hợp tác với Nissan. Khi xe MG vào showroom vào tháng tới, Tan Chong sẽ chính thức ngừng bán Nissan.
MG (Morris Garage) là một trong những thương hiệu xe hơi lâu đời nhất trên thế giới. Đó là Anh từ năm 1924. Ban đầu công ty chuyên sản xuất xe thể thao hai cửa, xe hiệu suất cao và đã giành được nhiều kỷ lục về tốc độ và cuộc đua. Năm 2005, MG được bán cho Nanjing Automobile, một công ty ô tô thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc. Năm 2007, SAIC mua lại thành phố Nam Kinh và chính thức thuộc sở hữu của MG. Hiện tại, thị trường lớn nhất của MG là Trung Quốc, tiếp theo là Thái Lan, Ấn Độ và Vương quốc Anh.