Hàn Quốc có thể chi gần 500 triệu đô la để giải cứu GM
“Thời báo tài chính” của Anh cho biết, đáp lại đề xuất của chính phủ Hàn Quốc, GM bày tỏ sự bi quan về triển vọng thương hiệu của mình ở Hàn Quốc và đòi hỏi nhiều sự nhượng bộ hơn từ người lao động. KDB cho biết họ sẽ cung cấp tiền cho GM khi nhận được báo cáo tài chính cuối cùng của GM vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5.
“Sau khi nhận được báo cáo cuối cùng, chúng tôi đã chuyển $ 470 triệu cho GM. Đại diện của KDB cho biết:” Nếu các nhà sản xuất ô tô Mỹ tiếp tục sản xuất, thì General Motors của Hàn Quốc. Nếu GM áp dụng để bảo vệ phá sản, nó sẽ không nhận được tài trợ.
Chiếc xe này được sản xuất tại nhà máy GM, Hàn Quốc. Hình ảnh: Nhà đầu tư .
Công ty Mỹ này cam kết đầu tư 2,8 tỷ đô la Mỹ trong mười năm tới và tương đương với 470 triệu đô la Mỹ tương đương với KDB. 17% cổ phần do GM Hàn Quốc nắm giữ. Hiện tại, GM sở hữu 77% GM Hàn Quốc và 17% KDB tại Ngân hàng Phát triển Châu Á. GM Hàn Quốc là một chiếc xe nhỏ Vào ngày 20 tháng 4, GM Korea đã tuyên bố rằng nếu hai bên không đạt được thỏa thuận về sa thải và trợ cấp, thì hai bên đã không đạt được thỏa thuận về việc sa thải và trợ cấp. Không thể tránh khỏi việc nộp đơn xin phá sản. – General Motors Corporation đang tiến hành các cuộc đàm phán liên minh tại Hàn Quốc để thảo luận về vấn đề giảm lợi ích của công nhân. Nó cũng làm giảm 680 công nhân nhà máy ở Gunsan và tiết kiệm khoảng 93 triệu USD. Khoảng 20% công nhân tự nguyện nghỉ việc, và công ty tuyên bố sẽ đóng cửa nhà máy Gunsan vào tháng 2. Trong vài tuần tới, số phận của ba nhà máy khác ở đây sẽ được công bố.
Công nhân Hàn Quốc tự nguyện từ chức. GM kêu gọi chính phủ Hàn Quốc cung cấp tiền mặt để tiếp tục kinh doanh tại Hàn Quốc vì tập đoàn này đã cắt giảm các hoạt động phi lợi nhuận ở nước ngoài. GM Hàn Quốc đã lỗ 1,1 tỷ đô la trong năm ngoái trong bốn năm liên tiếp.
Một số chuyên gia vẫn hy vọng rằng Lee Lee GM Hang-koo, nhà nghiên cứu tại Viện Kinh tế và Công nghiệp Hàn Quốc, cho biết: “GM sử dụng chính sách miệng núi lửa chiến tranh như một công cụ đàm phán, nhưng nhận thức được sự cần thiết của Seoul Trong khi cung cấp trợ giúp, công ty đã không ngay lập tức nộp đơn xin bảo hộ phá sản. Chuyên gia nói thêm: “Chính phủ Hàn Quốc sẽ cung cấp tiền hoặc các ưu đãi khác để ngăn chặn GM Hàn Quốc tiếp tục hoạt động để đảm bảo công việc của người lao động, sẽ được tổ chức trong một cuộc bầu cử địa phương lớn được tổ chức vào tháng 6.” GM đã chi Tiền mua quyền kiểm soát của nhà sản xuất ô tô. Trong trường hợp Daewoo của Hàn Quốc bên bờ vực phá sản, một liên doanh GM đã được thành lập, sau đó sẽ trở thành GM Hàn Quốc. Thỏa thuận này rất thành công đối với nhà sản xuất ô tô Mỹ, khi doanh số của nó tăng vọt từ 300.000 đến 1,3 triệu chỉ sau 5 năm. -Thành công của DaMoo đến từ những chiếc xe sản xuất hàng loạt được xuất khẩu bởi thương hiệu Chevrolet. 90% xe ô tô Daewoo đã được xuất khẩu ra thế giới hoặc lắp ráp tại CKD tại 150 thị trường trên toàn thế giới.
Năm 1993, Công ty Daewoo và Xí nghiệp Liên minh Máy móc 7893 của Bộ Quốc phòng đã thành lập một liên doanh để thành lập Công ty Ô tô Việt Nam. Nam Daewoo (VIDAMCO). Năm 2000, Daewoo mua lại toàn bộ cổ phần của Việt Nam và trở thành công ty nước ngoài 100%, cung cấp logo Daewoo và sau này là Chevrolet với thương hiệu xe hơi. Năm 2011, công ty đổi tên thành GM Việt Nam. Có rất nhiều thương hiệu xe hơi tại Việt Nam đang phát triển ở Hàn Quốc, như Matiz, Captiva và Spark (tên mới của Matizùi).
Phương Linh (Theo “Thời báo tài chính”)